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UNIBAR FORMULA: protezione efficace per i carichi pesanti. Riqualificazione della pavimentazione dell’hangar n. 3 di Linate Prime – Milano – Lombardia
La gestione delle pavimentazioni in ambito aeroportuale richiede standard prestazionali d’eccellenza, dove la resistenza meccanica deve necessariamente sposarsi con la sicurezza operativa e la durabilità chimica. La riqualificazione dell’hangar n. 3 di Linate Prime, a Milano, rappresenta un benchmark tecnico per il trattamento di superfici destinate al ricovero di aeromobili di pregio.
In questo contesto, la scelta tecnologica è ricaduta su sistemi in grado di sopportare carichi pesanti e agenti chimici aggressivi, garantendo al contempo un ambiente di lavoro salubre per gli operatori.
Contesto e obiettivi del progetto
La riqualificazione della pavimentazione dell’hangar n. 3 di Linate Prime ha interessato una superficie complessiva di 1.720 m². L’hangar, gestito da SEA Prime S.p.A., è un’infrastruttura strategica che ospita aeromobili Business Jet di ultima generazione, tra cui i modelli Pilatus PC-24, Embraer Legacy 450 e Phenom 300.
Gli obiettivi principali dell’intervento sono stati definiti per rispondere a necessità operative stringenti:
- Resistenza estrema ai carichi concentrati generati dagli aeromobili.
- Capacità di assorbire le sollecitazioni meccaniche tipiche delle manovre di terra nel settore aeronautico.
- Piena sicurezza e conformità alle normative aeroportuali vigenti.
Le sfide della pavimentazione aeroportuale
L’Ufficio Tecnico di SEA Prime ha delineato un capitolato d’onere molto rigoroso. Il sistema resinoso non doveva solo essere esteticamente impeccabile, ma possedere caratteristiche fisiche specifiche:
- Modulo elastico ottimale per gestire il carico a punzonamento di tipo aereo-navale.
- Assenza totale di solventi e odori sgradevoli durante la posa, per non interferire con le attività delle aree limitrofe.
- Certificazioni ambientali e una classe di reazione al fuoco idonea.
Per validare la proposta, i tecnici Winkler hanno effettuato test di laboratorio specifici, simulando contaminazioni da SkyDrol (olio idraulico aeronautico altamente corrosivo), confermando l’assoluta idoneità di UNIBAR FORMULA.
La soluzione: UNIBAR FORMULA
UNIBAR FORMULA è una resina bicomponente polifunzionale con proprietà consolidanti e impermeabilizzanti. La sua versatilità la rende ideale per la preparazione degli strati ripartitori di carico e per il ripristino di superfici deteriorate.
Fasi operative principali
L’intervento è stato eseguito con una sequenza tecnica certificata per garantire l’adesione e la durata:
- Preparazione del supporto: eseguita mediante pallinatura incrociata e molatura per aprire la porosità del calcestruzzo.
- Trattamento giunti: taglio, sigillatura dei giunti di dilatazione e ricostruzione volumetrica delle aree ammalorate.
- Primerizzazione: applicazione del primer con spolvero di quarzo per favorire il grip meccanico.
- Rasature con UNIBAR FORMULA: sono state effettuate due passate. La prima additivata con cariche speciali per regolarizzare il piano; la seconda rinforzata e pigmentata in RAL 7035.
- Finitura protettiva: applicazione di due mani di WINPAINT, resina poliuretanica bicomponente a base acqua, integrata con una carica antiacida per la massima protezione contro oli, solventi e idrocarburi.
Tecnologia WinklerSafe
L’intero ciclo applicativo si fonda sulla filosofia WinklerSafe, un approccio che mette al centro la salute dell’uomo e la tutela dell’ecosistema senza scendere a compromessi con le prestazioni.
I pilastri del sistema
- Formulazioni a base acqua o al 100% di materia attiva.
- Totale assenza di solventi, riducendo drasticamente l’impatto ambientale.
- Sicurezza certificata per gli operatori in fase di posa e per gli utenti finali.
- Conformità alle più rigorose normative europee sulla qualità dell’aria e sulle emissioni.
Risultati e collaudi
La sinergia tra Winkler Chimica, SEA Prime S.p.A. e l’impresa esecutrice Even Srl ha permesso di ottenere una superficie d’eccellenza. La nuova pavimentazione si presenta perfettamente uniforme, planare e priva di emissioni nocive.
I collaudi funzionali hanno dato esito positivo, portando al rilascio delle relative DOP (Dichiarazioni di Prestazione). Il sistema UNIBAR FORMULA ha dimostrato di poter proteggere efficacemente l’infrastruttura dal traffico aereo pesante, garantendo al contempo una manutenzione semplificata e una lunga vita utile.
FAQ (Domande Frequenti)
1. Perché scegliere UNIBAR FORMULA per hangar e pavimentazioni aeroportuali?
Perché garantisce un’elevata resistenza ai carichi concentrati e una protezione specifica contro gli agenti chimici aggressivi, come gli oli aeronautici, fondamentali in questo settore. (Vedi La soluzione: UNIBAR FORMULA)
2. Il sistema è sicuro per gli operatori e per l’ambiente?
Certamente. Tutti i prodotti utilizzati sono privi di solventi, a basso impatto ambientale e conformi alla filosofia WinklerSafe. (Vedi Tecnologia WinklerSafe)
3. È adatto anche a pavimentazioni esistenti deteriorate?
Sì, il sistema permette di effettuare ripristini localizzati e di preparare strati ripartitori di carico senza dover necessariamente rimuovere totalmente il manto precedente. (Vedi La soluzione: UNIBAR FORMULA)
4. Come garantisce resistenza ai carichi pesanti e chimici?
Grazie alla sinergia tra le rasature strutturali in UNIBAR FORMULA e la finitura WINPAINT additivata con cariche antiacide, che scherma la superficie da oli e idrocarburi. (Vedi La soluzione: UNIBAR FORMULA)
5. I prodotti rispettano le normative aeroportuali?
Sì, i materiali impiegati sono certificati, privi di emissioni nocive e pienamente conformi agli standard di sicurezza e reazione al fuoco richiesti in ambito aeroportuale. (Vedi Risultati e collaudi)
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